+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Двигатель ест масло и дымит что делать

Часто автовладельцы сталкиваются с такой распространенной проблемой как подъедание мотором масла. Чаще всего подобные неисправности сопровождаются появлением характерного сизого дыма из выхлопной трубы. Но что делать в том случае, если масло уходит из двигателя, при этом полностью отсутствует характерный чёрный или сизый дым. На какие возможные места утечек следует обратить внимание в данном случае и как восстановить автомобиль, решив имеющиеся проблемы. Все без исключения двигатели современных автомобилей будут иметь так называемый естественный угар масла.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Почему двигатель ест масло, но не дымит: причины

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: \

Утечка моторного масла часто наблюдается в автомобилях с большим пробегом. Если мотор начал потреблять смазку выше нормы — это тревожный симптом. Причины тому могут быть разные. Проанализировав результаты диагностики, вы узнаете, как устранить неисправность.

Смазочная жидкость может исчезать внутри двигателя — при его работе видно, что мотор дымит. Если системы работают нормально, на 10 тысяч километров пробега должно выгорать не больше 1 литра смазки. Даже когда двигатель жрет масло в объёме 2—2,5 литра на этот пробег, всё равно волноваться рано. А вот при большем количестве —придётся делать выводы, выяснять причину и устранять её. Уровень рабочей жидкости определяют специальным щупом.

Если он ниже требуемого, возможна утечка наружу, которую проще определить. Прежде чем понять, куда утекает смазывающий материал и что при этом делать —узнайте, как масло продлевает жизнь двигателю.

ДВС двигатель внутреннего сгорания не работает без моторного масла. Если мотор не будет смазываться, его заклинит. Вот почему периодически требуется проверять уровень смазки щупом, даже если явных признаков утечки нет. Такому эффекту подвержена поршневая группа. Чтобы мотор завёлся и работал, в камерах сгорания требуется создать высокое давление. Это возможно только тогда, когда поршень плотно прилегает к цилиндру.

Для реализации такого эффекта поршни имеют кольца — маслосъёмные и компрессионные. Одни снимают лишнее масло со стенок цилиндра, другие — создают давление.

Так почему двигатель ест масло в больших количествах? Смазка значительно снижает трение, а значит — тепловыделение между деталями двигателя. Смазочная жидкость перемещается по системе газораспределения, поршневой группе. Смазываются подшипники трения и качения. Чтобы масло не вытекало наружу, во вращающихся деталях установлены сальники.

Эту же цель преследуют различные прокладки— вблоке цилиндров, картере и других местах. Если мотор жрёт масло, это явление могут вызывать различные причины. Определить и устранить их непросто. Проще выявить наружную утечку путём визуального осмотра. Это делать нужно после того, как машина установлена над смотровой ямой или на эстакаде. Чаще это происходит: в районе сливной пробки масла, в поддоне картера — прохудились прокладки; в месте крепления масляного фильтра — он плохо прикручен; в местах расположения сальников коленвала или уплотнительных прокладок распредвала; возле прокладок головки блока цилиндров ГБЦ или клапанной крышки.

Не стоит забывать о том, что двигатель ест масло в камерах сгорания. При нормальной работе выгорает не так много масла, чтобы об этом беспокоиться. Чтобы смазочный состав не сильно выгорал, при изготовлении к нему добавляются специальные присадки. При износе колец поршней двигатель уже берет больше масла, выгорание начинает происходить гораздо активнее. Вроде машина едет, мотор работает, а выхлопная труба уже дымит. Причины такого поведения могут быть не только из-за износа, но и потому что маслосъёмные кольца коксуются.

Снять вредный налёт могут специальные составы для раскоксовки, которые заливаются в камеры сгорания через посадочные места свечей зажигания. Слабым местом являются и маслосъёмные колпачки клапанов. Если они неисправны — то смазочный состав начал попадать внутрь камеры сгорания. Проверять, дымит ли двигатель, нужно при движении автомобиля, когда мотор нагружен. На холостом ходу и малых оборотах это явление может отсутствовать.

Если моторная жидкость образует под машиной лужицы, такую проблему устранить относительно проще, чем разбирать мотор и делать ему капремонт. Когда удастся определить, откуда происходит утечка, останется только её устранить. В случае плохо прикрученного фильтра или прокладки сливной пробки это сделать просто. Сальники коленчатого вала, маслосъёмные колпачки клапанов, прокладки ГБЦ поменять сложнее.

В этих случаях придётся разбирать силовую установку — в той или иной степени. Главное — не ошибиться и правильно определить изношенную деталь. Неисправность прокладок можно определить визуально, но не всегда. А если менять, например,сальники на клапанах — то лучше сразу на всех.

Когда двигатель дымити требуется замена маслосъёмных колец поршней — вместе с ними необходимо менять компрессионные кольца. Иногда мотор жрёт масло из-за деформации цилиндров.

Правда, такое явление происходит только на изношенных силовых установках. В этом случае применяются кардинальные меры —силовая установка снимается и полностью разбирается. После этого цилиндры растачиваются до следующего ремонтного размера, или меняются гильзы цилиндров —если они имеются.

В турбированных двигателях причиной перерасхода масла могут быть изношенные подшипники турбокомпрессора, расположенные в головке блока цилиндров. В этом случае потребуется установить новые, предварительно сняв головку блока цилиндров. Если из выхлопной трубы идёт чёрный дым, это может произойти не из-за повышенного расхода масла, а по причине неправильно выставленного зажигания.

Топливная смесь и остатки смазки сгорают не полностью, образуя копоть и нагар. Как следствие — коксуются кольца, движок съедает ещё больше смазки. Естественный выход —проверка и настройка системы зажигания. Моторная жидкость низкого качества и неисправные масляные фильтры —довольно распространённые причины того, что машина теряет мощность, дымит. Одно из явлений — моторная жидкость не той вязкости. Она не создаёт на стенках цилиндров защитной плёнки того качества, которое требуется.

В итоге образуется нагар, выгорает много масла, изнашиваются детали. Еслипосле определённого пробега заливается такая же жидкость — проблема усугубляется.

Явные причины перерасхода определить не удаётся. Вот почему так важно приобретать смазку с теми характеристиками, которые рекомендует производитель. Но наш народ любит экспериментировать: заливают в бензиновые движки моторное масло, предназначенное для дизелей. В нём содержится больше присадок, поэтому считается, что дизельная моторная жидкость лучше обслужит мотор. Иногда бывает так, что двигатель исправен — компрессия в норме, сальники клапанов новые, а смазочная жидкость всё равно расходуется в больших количествах.

Причём потребление нормализуется, когда уровень масла приближается к минимальному. Оказывается, неправильно работает система вентиляции картера. Отработанные газы, прорывающиеся в картерное пространство, должны направляться на повторное дожигание.

Но при использовании некачественной смазки эта система вентиляции забивается. Из вышеперечисленных ситуаций есть кардинальный выход — приобретается промывочная жидкость, оригинальное масло в нужном объёме, новый фильтр. В этом случае промывка удалит остатки старой рабочей жидкости, шлаки и нагар. После такой процедуры в большинстве случаев работа силового агрегата нормализуется.

Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Что будет если перелить моторное масло в двигатель? Почему течет масло из двигателя? Дымит двигатель: о чем это говорит. Давление масла в двигателе: как измерить и повысить?

Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Опрос Какое масло Вы используете? Синтетическое Полусинтетическое Минеральное. Найти СТО. Авто-Мото Плюс. Россия, Москва, Золотая улица, 11 с2.

Авто ноу-хау.

В процессе эксплуатации ТС с разными типами двигателей бензин , дизель автовладельцы часто сталкиваются с тем, что расход масла увеличивается. При этом хорошо известно, что в случае проблем с ЦПГ к расходу смазки обычно добавляется дымление двигателя. Однако бывает и так, что уровень масла постепенно понижается, но синего или сизого масляного дыма из выхлопной трубы нет.

Выезжая из гаража или автостоянки, внимательные водители обычно проверяют уровень не только топлива в бензобаке, но и моторного масла. Эта проверка выполняется специальным щупом, на котором есть метки, указывающие на уровень смазки. Если он ниже минимально необходимого, то это тревожный симптом. В таком случае говорят, что мотор ест масло.

Почему двигатель ест масло – причины и последствия

Утечка моторного масла часто наблюдается в автомобилях с большим пробегом. Если мотор начал потреблять смазку выше нормы — это тревожный симптом. Причины тому могут быть разные. Проанализировав результаты диагностики, вы узнаете, как устранить неисправность. Смазочная жидкость может исчезать внутри двигателя — при его работе видно, что мотор дымит. Если системы работают нормально, на 10 тысяч километров пробега должно выгорать не больше 1 литра смазки.

Двигатель берет масло, но не дымит: почему так происходит

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: МАСЛОЖОР И ДЫМ. Как Победить РАСХОД МАСЛА без капитального ремонта?
.

.

Почему двигатель ест масло: основные причины

.

.

.

Что делать, если двигатель начал дымить? План: Виды дыма и причины его появления: hazzik.ru дым. hazzik.ru или синий дым (масляный.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Эмма

    И это в стране, где демографический кризис шагает семимильными шагами.

  2. simitfau

    Видел квартиру на первом этаже без центрального отопления труба стояк просто проходит через квартиру , как это сделали не в курсе ,отопление своё

  3. wentoder

    Когда 4 года назад, в Украине, власть Януковича пыталась разогнать таким образом своих митингующих, на милицейский БТР сошел благодатный огонь, и БТР неожиданно сгорел, такое бывает;))

© 2018-2022 hazzik.ru